Η Volkswagen θα μειώσει το χαρτοφυλάκιο μοντέλων της, εξορθολογίζει τον αριθμό των παραλλαγών που χρησιμοποιούνται και θα αυξήσουν το κόστος των αυτοκινήτων σε μια προσπάθεια βελτίωσης της κερδοφορίας, επιβεβαίωσε η εταιρεία.
Η VW πούλησε σχεδόν 84.000 γκολφ στη Γερμανία το 2018 με πολύ περισσότερα από 58.000 μοντέλα σε διαφορετικές διαμορφώσεις. Μια μικρή μειοψηφία γκολφ ήταν πανομοιότυπη. Κατά τα επόμενα πέντε χρόνια, η VW σκοπεύει να βελτιστοποιήσει την κατασκευή αυτοκινήτων με την απομάκρυνση των παραλλαγών κινητήρων και των διακυμάνσεων.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Τον επόμενο έτος, η VW θα άξια 25 τοις εκατό των παραλλαγών του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων στην Ευρώπη, επικεντρώνοντας στις παραλλαγές υψηλής ζήτησης, για να απλοποιήσει την παραγωγή. Για παράδειγμα, τα αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων και συστήματα τεσσάρων τροχών πωλούν άσχημα σε όλη την περιοχή VW.
Αυτό είναι μέρος του “Σύμφωνο για το μέλλον” της VW, το οποίο στοχεύει στην ελαχιστοποίηση του κόστους κατά τρία δισεκατομμύρια ευρώ μέχρι το έτος 2020.
Ο διευθύνων σύμβουλος της VW, Ralf Brandstatter, δήλωσε ότι τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης στο εύρος της Volkswagen είναι πιθανό να αυξηθούν στο κόστος για να βοηθήσουν στη χρηματοδότηση της κίνησης της Volkswagen προς την ηλεκτρονική κινητικότητα και να καλύψει το αυξανόμενο κόστος της τεχνολογίας ντίζελ.
Υπήρξε μια ισχυρή μετατόπιση του πελάτη μακριά από τους κινητήρες ντίζελ μετά το σκάνδαλο Dieselgate. Ως αποτέλεσμα, η VW θα περιορίζει τον αριθμό των κινητήρων ντίζελ στην περιοχή του. Άλλα πακέτα εξοπλισμού χαμηλής ζήτησης και προαιρετικά πρόσθετα θα εξομοιωθούν σε άλλα πακέτα ή θα διακόψουν.