, έχει περάσει ένα έτος επειδή η εταιρεία αυτοκινητοδρόμων εισήγαγε τα σοφά προγράμματα αυτοκινητοδρόμων, ωστόσο το Ινστιτούτο Προηγμένων Μωτέρων (IAM) έχει αυξήσει τα ζητήματα που οι οδηγοί εξακολουθούν να μπερδεύονται από το πώς να χρησιμοποιήσουν τους.
Μέρος της δουλειάς του αυτοκινητοδρόμου «All -Lane Running» του οργανισμού – η οποία μετατρέπει τη δύσκολη ανάληψη σε μια πρόσθετη λωρίδα για συμφόρηση απλότητας – εισήχθη τον περασμένο Απρίλιο καθώς και αντικαταστάθηκε αυτοκινητόδρομους.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Το σχέδιο χρησιμοποιήθηκε πολύ για πρώτη φορά σε ένα τέντωμα του M25, με παρόμοιες λειτουργίες στη συνέχεια άνοιξε στο M1, M4, M5, M6, M42, καθώς και στο M62. Επιπλέον, όλα τα συστήματα χρησιμοποιούν τον έλεγχο της λωρίδας, τα γενέθλια Gantries καθώς και τις περιοχές έκτακτης ανάγκης.
• Οι πιο πολυσύχναστες οδοί της Αγγλίας θα μπορούσαν να καταλήξουν να είναι «μίνι κίνητρα»
Ωστόσο, το IAM δηλώνει ότι οι αυτοκινητιστές παραμένουν ανησυχούν για το Saftey των αυτοκινήτων και των φορτηγών που καταρρέουν, καθώς και την απόσταση μεταξύ της περιοχής Sanctuary Security.
Το IAM διεξήγαγε μια έρευνα σχετικά με την εισαγωγή των Wise αυτοκινητόδρομων πέρυσι, η οποία ανακάλυψε ότι το 71 % των σκαφών δήλωσαν ότι θα αισθάνονται λιγότερο χωρίς κίνδυνο σε έναν αυτοκινητόδρομο χωρίς καμία δύσκολη ανάληψη από έναν αυτοκινητόδρομο με ένα.
Περίπου το 40 % των ερωτηθέντων δήλωσαν ότι ήταν σκεπτικοί ότι τα νέα συστήματα παρακολούθησης σε σοφούς αυτοκινητόδρομους, όπως οι ανιχνευτές κυκλοφορίας ιστού καθώς και το CCTV, θα τους προστατεύουν σε περίπτωση διακοπής σε μια λωρίδα που τρέχει.
• £ 15δις που διατίθενται για αναβαθμίσεις δρόμου
Η Sarah Sillars, Διευθύνων Σύμβουλος της IAM, δήλωσε: “Υπάρχουν πολλά διαφορετικά άτομα που είναι διαθέσιμα, καθώς και μερικοί εξακολουθούν να μπερδεύονται καθώς και να ανησυχείτε για τη χρήση σοφών αυτοκινητοδρόμων – αν τους συνειδητοποιούν καθόλου.
“Οι αυτοκινητόδρομοι της Αγγλίας θα πρέπει να αναλύουν τα δεδομένα συμβάντων σε σταθερή βάση καθώς και να εγγυηθούν ότι κάθε είδους μαθήματα που ανακαλύφθηκαν από τον γνήσιο κόσμο χρησιμοποιούν τους σοφούς αυτοκινητόδρομους εφαρμόζονται γρήγορα. Τελικά, η πιο έξυπνη μέθοδος για την ανάπτυξη της κατανόησης θα ήταν να δοθεί η δυνατότητα στους εκπαιδευόμενους να χρησιμοποιούν τους αυτοκινητόδρομους υπό επαγγελματική επίβλεψη ».
Εάν αισθάνεστε στο σκοτάδι σχετικά με το πώς λειτουργούν οι σοφοί αυτοκινητόδρομοι, εδώ είναι μερικές προτάσεις σχετικά με το τι σημαίνουν οι ενδείξεις των γενικών εξόδων:
• Ένας Ερυθρός Σταυρός χωρίς να αναβοσβήνει οι φάρους υποδεικνύει ότι η λωρίδα είναι μόνο για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Εάν έχει αναβοσβήνει φάρους τότε δεν χρησιμοποιούν καθόλου τη λωρίδα.
• Ένα όριο ταχύτητας μέσα σε έναν κόκκινο κύκλο υπονοεί ότι η λωρίδα είναι διαθέσιμο για να χρησιμοποιηθεί σε ή κάτω από αυτό το όριο.
• Ένα λευκό βέλος με αναβοσβήνει φάρους: Αυτό ισχύει για όλες τις λωρίδες καθώς και σας υπονοεί ότι πρέπει να μετεγκατασταθεί στη λωρίδα στην οποία δείχνει το βέλος.