Η Dacia έχει επαληθεύσει το κόστος και τις προδιαγραφές για ένα ζευγάρι νέων υπερτροφοδοτούμενων βενζινοκινητήρων για το SUV του Duster. Και τα δύο σχέδια είναι διαθέσιμα για παραγγελία τώρα, με παραδόσεις που ξεκινούν τον Μάρτιο του 2019.
Η μονάδα 1,3 λίτρων, που αναπτύχθηκε από τη συμμαχία Renault-Nissan-Mitsubishi και Daimler, διατίθεται σε εξόδους 128bhp και 148bhp. Ονομάζονται TCE 130 και TCE 150 αντίστοιχα, αντανακλώντας τα αποτελέσματα τους σε μετρική ιπποδύναμη.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
• Τα καλύτερα crossovers και τα μικρά SUV
Το TCE 130 είναι ενσωματωμένο με ροπή 240nm και επιταχύνεται από 0-62 μίλια / ώρα σε 11,1 δευτερόλεπτα. Το TCE 150 – ο ισχυρότερος κινητήρας που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε ένα αυτοκίνητο Dacia Road – προσφέρει 10nm πολύ περισσότερο και αποστέλλει το 0-62 μίλια / / ώρα sprint 0,7 δευτερόλεπτα γρηγορότερα.
7
Και οι δύο συνδυάζονται με ένα κιβώτιο ταχυτήτων έξι ταχυτήτων και είναι μόνο μπροστινό τροχό. Στο τελευταίο σύστημα δοκιμών WLTP, το ζεύγος επιτυγχάνει 47mpg και εκπέμπει 137G/km CO2.
Το TCE 130 προσφέρεται με επίπεδα άνεσης και κύρους, ενώ το 150 είναι μόνο κύρος. Το 130 ξεκινά από £ 14.395 και διαθέτει κάμερα αντιστροφής, αισθητήρες στάθμευσης οχημάτων, σύστημα ψυχαγωγίας 7 ιντσών με SAT-NAV, ηλεκτρικά παράθυρα, θερμαινόμενα και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθρέφτες πόρτας και κράματα 16 ιντσών.
Το Prestige-Topping κοστίζει £ 15.695 για το μοντέλο 128bhp και £ 600 πολύ περισσότερο για την έκδοση 148bhp. Το κύρος προσθέτει κράματα 17 ιντσών, προειδοποίηση τυφλών σημείων, έλεγχο του κλίματος, είσοδο χωρίς κλειδί και κάμερα πολλαπλών προβολών.
Οι νέες μονάδες βενζίνης συμμετέχουν στην τελευταία επιλογή του κινητήρα Diesel All-Wheel-Drive που προστέθηκε στην περιοχή στα τέλη Νοεμβρίου. Τιμολογείται από £ 15.695, το DCI 4×4 διαθέτει αναθεωρημένο intercooler αέρα-νερού, υψηλότερη πίεση μπεκ ψεκασμού, αναλογίες κιβωτίων ταχυτήτων και τετράτροχη κίνηση. Η Dacia λέει ότι αυτές οι προσθήκες έχουν βελτιώσει τόσο την απόδοση του Duster 4×4 και την οικονομία καυσίμου.
Τα στοιχεία απόδοσης παραμένουν τα ίδια με το Duster DCI 4×2 σε 113bhp και 260nm ροπής. Η οικονομία καυσίμου ανέρχεται σε 60,1 mpg, ενώ οι εκπομπές βαθμολογούνται στα 123 g/km C02.
Όπως και το μοντέλο βενζίνης, το Duster DCI 4×4 προσφέρεται σε άνεση και κηλίδες κύρους (από £ 17.395 και £ 18.659 αντίστοιχα), αλλά και το £ 15.695 ζωτικό επίπεδο. Ο ζωτικός παίρνει τους προφυλακτήρες, τον κλιματισμό, το θερμαινόμενο κάθισμα του οδηγού, το ραδιόφωνο DAB και τους τροχούς χάλυβα 16 ιντσών. Το επίπεδο εισόδου Duster εξακολουθεί να τιμολογείται από £ 9.995.
Θα προτιμούσατε να έχετε το νέο Duster 4×4 ή το τελευταίο Suzuki Jimny; Ενημερώστε μας στα σχόλια παρακάτω…