Η συγχώνευση μεταξύ του Groupe PSA καθώς και της FCA έχει οριστικοποιηθεί παράγοντας τον τέταρτο μεγαλύτερο κατασκευαστή στον κόσμο. Ο Carlos Tavares, πρώην προϊστάμενος του PSA, θα εκτελέσει την πρόσφατα αναπτυγμένη επιχείρηση ως CEO, ενώ άλλες διευθυντικές θέσεις θα επαληθευτούν τις επόμενες ημέρες.
Το όνομα Stellantis αναφέρεται στη λατινική λέξη “Stello”, υποδεικνύοντας “να φωτίζει με αστέρια”. Με βάση τα πιο πρόσφατα στοιχεία πωλήσεων, η Stellantis πρέπει να έχει ετήσιο όγκο παραγωγής 8,7 εκατομμυρίων μονάδων, οι οποίες τοποθεσίες η επιχείρηση πίσω από τον όμιλο Volkswagen, την Toyota καθώς και τη συμμαχία Renault-Nissan. Η πρόσφατα ολοκληρωμένη επιχείρηση θα κατέληξε επίσης να είναι ο τρίτος μεγαλύτερος κατασκευαστής στον κόσμο από τα έσοδα, με ετήσιο κύκλο εργασιών 170 δισ. Ευρώ (£ 144,3 δισ.).
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
• Η Renault-Nissan Alliance εισάγει πρωτοβουλία εξοικονόμησης κόστους
Η συγχώνευση φαίνεται να είναι ένα χρήσιμο βήμα και για τους δύο εορτασμούς – το PSA θα αποκτήσει πρόσβαση στις αμερικανικές αγορές καθώς και στο FCA μπορεί να είναι σε θέση να χρησιμοποιήσει τις νεότερες (και ηλεκτροειδείς) πλατφόρμες αυτοκινήτων της PSA. Επιπλέον, οι ευκαιρίες, όπως τα αυτόνομα και τα συνδεδεμένα έργα αυτοκινήτων, ενδέχεται επίσης να βρίσκονται σε εξέλιξη.
Η ιδιοκτησία της συγχωνευμένης επιχείρησης θα χωριστεί 50/50 μεταξύ της PSA καθώς και των μετόχων της FCA. Οι επενδυτές της πρώην μάρκας θα διατεθούν μερίδιο ύψους 5,5 δισ. Ευρώ (£ 4,7δις), ενώ οι μέτοχοι της τελευταίας επιχείρησης θα λάβουν 3 δισ. Ευρώ (£ 2,6δις).
PSA: Μετακίνηση προς την αμερικανική αγορά
Όπως συμβαίνει, η συγχώνευση θα μπορούσε να θέσει τα προτεινόμενα σχέδια της PSA να μεταβεί στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, σύμφωνα με την Tavares, παρείχε ήδη την ισχυρή ύπαρξη της FCA. “Βλέπουμε ότι η αντοχή της FCA στη Βόρεια Αμερική είναι εξαιρετική, καθώς και 12 μήνες μπροστά [ενώ η διαδικασία συγχώνευσης καταλήγει να το πιστέψουμε”.